液压缸活塞的滑动或爬行会使液压缸工作不稳定。主要原因如下:

　　液压缸内部停滞。液压缸内部零件装配不当、变形、磨损或形状位置超差，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随行程位置不同而变化，造成打滑或爬行。大多数原因是由于零件装配质量差，表面有烧结产生铁屑，增加了阻力，降低了速度。如活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆在导轨上的安装位置偏移，密封圈过紧或过松。解决办法是重新修复或调整，更换损坏的零件，清除废铁。

　　液压缸润滑不良或液压缸孔径加工超差。由于活塞与气缸、导轨与活塞杆之间存在相对运动，如果润滑不良或液压缸直径超差，会加剧磨损，降低气缸中心线的线性度。这样，当活塞在液压缸中工作时，摩擦阻力会增加和减少，导致滑动或爬行。排除方法是先研磨液压缸，然后按匹配要求准备活塞，研磨活塞杆，配置导套。

　　液压泵或液压缸进入空气。空气的压缩或膨胀会导致活塞滑动或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作整个行程进行数次排气。

　　密封件的质量与滑动或爬行直接相关。与U形密封圈相比，O形密封圈在低压下使用时，由于表面压力较高，动静摩擦阻力差异较大，容易打滑或爬行。随着压力的增加，U型密封圈的表面压力增加。虽然密封效果相应提高，但动、静摩擦阻力差也增大，内压增大，影响橡胶的弹性。随着唇口接触阻力的增加，密封圈会翻倒，唇口会拉伸，容易造成滑动或爬行。为了防止它翻倒，可以使用支撑环来保持其稳定性。